一部手机就能把上海车展上的老法师们秒了

最近的上海车展上面,除了让人惊艳的新车发布外,车模也成为车展上面一道亮丽的风景线,甚至有一些人扛着长枪短炮去车展,不是为了拍车,而是为了拍模特。然而车展上面人群涌动,特别是在热门车模的展台上面,拿着单反想转个身都麻烦,然而在手机拍照性能快速进步的今天,怎么不考虑带一台拍照性能优异的手机呢?

这时候带有四轴光学防抖的魅族PRO 6s或许可以解决你的烦恼,它能应对车展上多数的拍摄场景,并提供高质量的照片。

如果说它跟单反有一定差距的话,那么代替家用卡片式数码相机完全没有问题,下面为你解析为什么魅族PRO 6s能把上海车展上的老法师们秒了。

一、4轴光学防抖

魅族PRO 6s支持四轴光学防抖,同时它也是魅族首台支持光学防抖的手机。四轴光学防抖相对于一般手机的两轴防抖更利于微距拍摄,出片成功率提高,也意味着拍车模不容易糊,妹子的脸孔更清晰。

四轴光学防抖能够检测八个方向的抖动,通过加速度感应器与陀螺仪实时驱动微型马达,抵消抖动产生的影响

在这样的背景在,手机可以用低快门拍摄,获取较高画面亮度的同时,拍摄成功率也得到保证,达到双赢的局面。

二、更大尺寸的传感器+更大的光圈+更好的对焦系统

魅族PRO 6s的后置摄像头是1200万像素,为6P镜组设计,重点是采用了索尼Exmor RS IMX386堆栈式传感器(曾在魅族MX6上面全球首发),单位像素尺寸从过去PRO 6的1.12μm升级到1.25μm,同时传感器内部集成密度更高的相位检测像素,加上激光对焦的有效距离提升到2m。

传感器的进步,使魅族PRO 6s应对车展昏暗的环境更从容自如,且对焦速度有所提高,让你不错过车模精彩的笑容。

另一方面,光圈也从PRO 6的F2.2进化成F2.0,单位时间内的通光量更充足,在高亮度环形闪光灯的支持下,弱光拍摄性能依然出众。

三、轻便机身单手操作拍照

如果说画质上面魅族PRO 6s不能比肩单反的话,那么在便携性上面它拥有天生的优势(147.7×70.8×7.3mm的三围尺寸,搭配5.2英寸屏幕),似乎是要赢在起跑线上面,让你可以从更多单反当不方便取景的角度拍摄,能够尽情发挥你的创作空间。

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